12月30日上午，跟着列车在李达站鸣笛起程，沈阳地铁3号线李达站至南李官站正式注册初期运营，沈阳地铁线座，“空中地铁”也为沈城增添了一道亮丽的风景线。

　　据介绍，跟着新线的注册，沈阳地铁“掩盖中心城区、衔接开展新区、串联重要纽带”的网络化运营格式不断延展，地铁线网带动效应和辐射功用继续增强，串联中德（沈阳）高端配备制作工业园、沈阳中关村科学技能创新基地和于洪新城等要点功用区，助力打造沈阳首条立体交通走廊，与铁西宝马东公共交通纽带完结“零换乘”，城市通勤更方便快捷，城市空间继续优化，有用助力沿线工业园区加快晋级，为沈阳工业提高与区域开展注入微弱动力。

　　值得一提的是，3号线是沈阳地铁首条含有高架站的线路。站厅设置玻璃间隔，站台设置全高站台门，并配有空调候车室，可有用阻挠冷空气，为乘客营建较为舒适的搭车环境。3号线初次应用光伏发电技能，使用细河悠谷站至翟家站高架区间声屏障装置900㎡光伏板，接入地铁供电网光伏体系后，每年可安稳发电约24万kWh，完结节能降耗、低碳环保。

　　明显，初次运用新一代Wi-Fi6技能来承载车地无线和视频监督体系，凭仗高速率、低推迟的特性，车地间数据传输将愈加快速安稳，控制中心可以实时把握列车动态，提前预备并高效处理各类运营状况。

　　12月30日上午，市民们纷繁来到地铁3号线（李达站至南李官站）的各个站点打卡。站台门上张贴了红彤彤的“对联”，暖融融的气氛感十足。在工业大学站上车的马女士领着自己4岁的儿子瓜瓜在“空中地铁”坐了一大圈儿。

　　当天，沈阳晚报的老朋友，80岁的“网红姥爷”田恒丰带着他手绘的地铁3号线纪念封来到地铁站打卡。从沈阳地铁1号线开工至今，田恒丰没错失一次沈阳地铁的大事儿，而且每次都仔细规划、绘画绝无仅有的纪念封。

　　“我上个月就传闻地铁3号线要注册，今儿个一大早就过来了，从9号线号线上，从地下到地上，看着沿途的风景感觉特别自豪，沈阳有这么多的好企业、工业园，往后的开展一定会渐渐的好。”田恒丰说。值得一提的是，在3号线地铁站内，许多市民认出了他，我们纷繁与拿着纪念封的“网红姥爷”一同合影留念。

　　记者了解到，伴跟着地铁3号线的迎客，华晨宝马铁西工厂、里达厂区和大东工厂也现已作好敞开工业游的预备。明显，3号线李达站和铁西轿车工厂站,在规划时充沛考虑到宝马职工的低碳出行需求。运营享用将依据顶峰出行时段和出产轮班享用调整，既有利于地铁运转功率的最大化，也为职工通勤发明便当，有用支撑了宝马的出产。时下，宝马沈阳出产基地正在全力预备新代代车型的投产。首款国产新代代——一款SAV车型将于2026年在铁西工厂里达厂区下线。现在，里达厂区已试制出第一台新代代车型白车身。

　　除了3号线西段注册，还有哪些惊喜？沈阳地铁集团有限公司党委副书记、总经理高云胜表明，未来3年，沈阳地铁力求每年都有新线路注册，现在发展最快的是1号线号线全线方案完结洞通、轨通、电通。地铁6号线个车站，正在全面减少过程中。为助力第十五届全国冬季运动会顺畅举行，9号线二期工程正在全力减少中，估计2025年完结悉数车站减少。未来，依照线网规划，沈阳三环以内，站点800米掩盖率100%，三环以外，掩盖率达70%—80%。