5月8日，猎鹰飞行俱乐部澄湖基地飞行部机务部利用禁飞日开展“清理跑道FOD，保障道面安全运行”的清理活动，本次活动主要是对跑道上残留的塑料碎片、泡沫、纸片、碎石子等影响飞行安全的外来物进行地毯式步检清理，并集中运出控制区。

　　活动开始之前，澄湖基地飞行部队长先做动员讲话及安全教育，从什么是FOD，FOD可能带来的危害以及FOD巡查与发现的方法等方面做讲述。大家都深刻认识到：跑道外来物一旦被卷入飞机，会对飞机的正常运行造成重大影响，引起飞机部件损坏甚至引发安全事故。

　　活动进行时，由机务部引导参与人员按预定路线清理，对参与人员进行安全监督，防止阻碍飞机滑行及跑道侵入等不安全事件的发生。

　　员工们一字排开，检查队伍以“眼睛里容不得沙子”的态度，对跑道、联络道、停机坪展开地毯式排查，清除了机坪上的残留纸屑，砂石、杂草等各类FOD杂物，并认真做好检查记录。道面步检活动完成后，所有人都把跑道上巡扫的FOD进行归类，并由飞行队长对现场FOD的种类、来源以及危害性进行解说。

　　公司通过开展步行检查跑道活动，为进一步做好航空器损伤事件分析、道面FOD风险排查、外来物防范治理及日常安全保障工作夯实了基础。其次倡导FOD防范、人人有责的防范意识，从而提升本场FOD防范水平；倡导各部门重视各环节中的源头把控，将FOD 防范的管理理念以事后处置、清除为主转向从源头上预防为主。最后提示警醒我们及时有效地发现问题并进行整改，把安全风险隐患消除在萌芽状态，为确保飞行安全提供较为可靠的保证。

　　我们都知道开车的时候，如果车轮压到异物，坐在车里的乘客，会感到车身颠簸。那么如果飞机在起飞降落时，轮子压到了跑道上的异物，会有什么后果呢？

　　飞机在落地的一瞬间，轮胎承受的冲击力会非常的大。如果跑道上有一颗小石子，而此时轮胎正好不偏不倚地压到石子上，那飞机爆胎的可能性会非常的大，而且飞机一旦爆胎、冲出了跑道，就会很危险，甚至发生极大的安全事故！

　　FOD（Foreign Object Debris），即可能损伤航空器的某种外来的物质、碎屑或物体。如金属零件、防水塑料布、碎石块、报纸、瓶子、行李牌等，以上统称外来物。典型的有：金属器件（螺帽、螺钉、垫圈、钉子、保险丝等）、机械工具、飞行物品（私人物品、钢笔、铅笔、纽扣等）、橡胶碎片、塑料制品、混凝土沥青碎块（石头、沙子、冰渣等）、纸制品、动植物等。

　　FOD带来的危害很严重，许多案例都证明，机场道面上的外来物可以很容易被吸入到发动机，导致发动机失效，碎片也会堆积在机械设备中，影响起落架、机翼等设备的正常运行，不仅会损坏飞机和夺去宝贵的生命，而且还伴随着巨大的经济损失。目前，国内大多数机场跑道监察工作主要靠道面巡查人员进行人工完成。

　　根据国家机场跑道碎片调查公司的统计，每年机场跑道上的外来碎片造成的直接经济损失高达40亿美元。如果碎片对发动机或机身造成破坏，轻时导致跑道关闭，重则造成乘客和机组人员丧命。在2000年法国协和式飞机空难事件中，因为碎片击中发动机，造成飞机失事，乘客和机组人员全部遇难。

　　2000年7月25日，一架法国航空公司的协和超音速客机，在法国戴高乐机场起飞。飞机在起飞56秒之后，机场控制塔的工作人员猛地发现它的尾部起火，飞行员发现情况及时采取行动，在紧急迫降的过程中，飞机不幸坠毁。飞机起飞至坠毁，仅仅只有2分钟，机上共有113人在空难中死亡，只有1人死里逃生。

　　然而，调查的最终结果显示，这次事故的原因，是飞机在起飞滑跑的过程中，压到了跑道上的一块43厘米的金属薄片，导致轮胎爆裂。爆裂的轮胎碎片飞起，正好击中了飞机的油箱，造成燃油泄漏并燃起大火，最后导致飞机坠毁。

　　首先，飞机跑道上存在异物，这牵扯到飞行安全的问题。为了确认和保证飞行安全，防止跑道道面上的石子和杂物被飞机喷气发动机吸入体内打坏压缩机叶片或打坏螺旋桨飞机的桨叶，同时防止石子或其他硬物被螺旋桨或喷气发动机损伤其他飞机机体和车辆人员，跑道活动区需要定期的进行检查和清扫作业。

　　即使是一颗小小的石子，也有一定可能会带来很严重的后果！我们要时刻谨记，在执行飞行任务过程中我们都不要漠视生命和航空安全！

　　猎鹰飞行俱乐部是专为财富精英及飞行爱好者打造的高端飞行会员增值平台。由资深国际航空人士倾力打造，依托于北美航空俱乐部及公务机公司30年的运营经验，2011年，猎鹰飞行俱乐部强势进驻中国，在北京起航。

　　猎鹰飞行俱乐部凭借雄厚的资金实力，在全球运营加拿大钻石机队、罗宾逊R22\R44机队、阿若拉机队、美国西锐SR20\SR22机队、美国赛斯纳公务机机队等。在中国，猎鹰飞行俱乐部的运营基地目前覆盖北京平谷石佛寺机场、北京金海湖飞行基地、上海澄湖飞行基地、浙江安吉天子湖机场等。猎鹰飞行俱乐部以北京、上海为发展核心，目标是覆盖全国，完成国内整体布局，在每个城市的固定运营基地，配备飞机、飞行人员、机务人员等，满足俱乐部会员的飞行及训练需求， 逐步形成覆盖全国91部网络的布局。

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