7月25日，武汉银河机场第三跑道工程建造现场，建造者们克服困难，在科学做好防暑降温办法的一起，360余名建造者，连同挖掘机、推土机、压路机、渣土车等各类设备近240台一起作业，竭尽全力加速工程建造项目建造。

　　武汉银河机场第三跑道工程依照满意年旅客吞吐量6300万人次、货邮吞吐量80万吨方针规划，在现第二跑道东侧360米处新建一条长3200米、宽45米的第三跑道及相应跑滑体系，跑道双向设置Ⅰ类精细进近体系，配套建造助航灯火、供电、通讯、导航、气候、给排水、消防等设备。飞翔区目标4E，项目施行后，武汉银河机场将构成两远一近的跑道构型。工程建造项目于2022年6月26日正式开工。

　　据介绍，第三跑道工程新增建造用地2715亩，土石方挖填总方量到达1258万立方米，最大填方高度超越20米。因施工用地为分批次、分区域、分时段顺次进行移送，指挥部提早剖析施工用地移送要素，区分相匹配的施工界面，合理调整施工时序，抢抓好气候，选用24小时“人歇机不歇”的施工办法追进展，每天施工现场挖掘机、推土机、压路机、渣土车等各类设备近240台一起作业，以下降土地移送滞后对进展的影响。

　　该工程选用EPC总承揽形式，规划施工一体化，充分调动参建单位的积极性，自动探究新技能，新工艺，新材料，新设备，施工前指挥部协同各参建单位自动优化规划内容和施行工程的计划，节省国际资源，削减损耗。一起，削减和谐工作量，发挥规划院和施行工程单位的办理优势和技能优势。别的工程选用BIM技能进行数字化建模及施工模仿，将传统施工办理过渡到以“才智化、精益化”办理为中心的根底渠道，完成施工全套工艺流程的智能化办理，有用提高施工办理上的水准，保证资源配置的最大合理性，保证不停航施工安全平稳可控、项目进展高效推进、工程质量优质标准，完成项目的全寿数周期办理。

　　第三跑道工程作为武汉银河机场扩容提质的主干工程，建成投用后，可满意2030年飞机起降438406架次需求，保证日均顶峰起降1260架次频率，为湖北省、武汉市高水平开展开释更多航空拉动力，为推进湖北区域经济社会高水平质量的开展注入新动力。（经济日报记者 柳洁 通讯员 杜红霞）